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校車(chē)從增改降 7米車(chē)型下滑

作者:clcarcn 日期:2015-01-12 瀏覽:2019次
       在2014年上半年,校車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)讓很多人大失所望,不但一反去年同期的大好形勢(shì)(增長(zhǎng)16.71%),還進(jìn)入了下滑通道,僅銷(xiāo)售了8751輛,大幅下滑32.24%。 關(guān)鍵詞:校車(chē)校車(chē)銷(xiāo)量校車(chē)安全   在2014年上半年,校車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)讓很多人大失所望,不但一反去年同期的大好形勢(shì)(增長(zhǎng)16.71%),還進(jìn)入了下滑通道,僅銷(xiāo)售了8751輛,大幅下滑32.24%?! ∈聦?shí)上,校車(chē)市場(chǎng)的下滑態(tài)勢(shì)早可從各類(lèi)車(chē)展中窺得一斑。今年5月份的道路運(yùn)輸展上,校車(chē)僅來(lái)了4輛,已不復(fù)2012年、2013年時(shí)的“風(fēng)光”。“如果有補(bǔ)貼,專(zhuān)業(yè)校車(chē)的市場(chǎng)需求非常大,否則這塊市場(chǎng)受成本壓力會(huì)萎縮下去。”近期,方得網(wǎng)記者調(diào)查校車(chē)時(shí),有校車(chē)運(yùn)營(yíng)商這樣預(yù)測(cè)道。 
     從市場(chǎng)份額來(lái)看,1-6月,校車(chē)在客車(chē)市場(chǎng)的比重已降為3.45%,比2013年時(shí)的11.22%比重大幅下降了7.77%。這一數(shù)據(jù)表明,校車(chē)市場(chǎng)比重不但仍很小,而且還在下降,不但與公路客運(yùn)、公交客運(yùn)市場(chǎng)仍無(wú)法平分秋色,也仍很難在客車(chē)市場(chǎng)中占到重要位置?! 母黝?lèi)車(chē)型數(shù)據(jù)來(lái)看,校車(chē)向小型化發(fā)展趨勢(shì)依然明顯。數(shù)據(jù)顯示,1-6月,大型校車(chē)銷(xiāo)量為315輛,下滑了21.25%;中型校車(chē)銷(xiāo)量為2623輛,大幅下滑了41.65%;輕型校車(chē)銷(xiāo)量為5813輛,也下滑了9.89%;微型校車(chē)數(shù)量為零,而去年同期時(shí)為1568輛?! ′N(xiāo)量結(jié)構(gòu)中,大型校車(chē)比重為3.36%,大幅減少;中型校車(chē)比重為29.97%;輕型校車(chē)比重為66.43%,占了半壁江山之多。“目前,校車(chē)市場(chǎng)的需求,主要集中在19座以下的車(chē)型。這主要是受資金壓力、可用B駕本等因素的影響。”業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析,從去年開(kāi)始,校車(chē)市場(chǎng)就向小型化發(fā)展趨勢(shì)明顯,目前仍在延續(xù)?! ?br />       總而言之,從各車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,客車(chē)市場(chǎng)在上半年除了公交市場(chǎng)還在增長(zhǎng)這一亮點(diǎn)外,各個(gè)板塊不但增長(zhǎng)乏力,還面臨著大幅下滑的壓力,未來(lái)整體形勢(shì)似乎極不樂(lè)觀。